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选择好的专业 选择未来 2017年成都铁路学校招生简章

发布时间:2016年09月13日 16:28:27 返回列表
 
       成都铁路学校是国家教育主管部门批准的全日制中等专业学校,学校现有各层次教学班210个,各类在校学生11000余人。按照教育 部下发的《中等职业学校设置标准》的文件精神,学校配备教师388人 (博士4人,硕士167人,本科217人)。为提升办学品质,创建中国极具特色、极具品质、极具社会影响力的职业院校,2014-2018年,学校斥资人民币17.25亿逐步增建现代化教学大楼、实训大楼、办公大楼、专家大楼、教师公寓、学生公寓、师生生活服务中心、运动场及新高科航空服务实训馆、铁路运输实训馆、城市轨道交通实训馆、中国海事局西部地区海船船员考试办证中心、四川省“百工技师”工程实验实训中心、中国工业4.0西部地区职教研究中心、交通运输部长江航务管理局"长江文化书画研究院"、触控技术实训中心等。
 
教管结合、全封闭、半军事化管理
        A 健全的实习设备、专业教师专职班主任相互结合的管理模式,每个班级都安排有一名班主任负责本班级的管理,班主任与学生同住学生宿舍。
        B 正常教学期间不允许有任何学生外出,特殊情况,必须与家长沟通、有班主任签字的请假条方可出校门。
        C 为了确保学生在校期间学习和生活的安全,我校实行老师一天24小时值班制度,发现问题及时解决。
        D 每位新生在我校都将接受为期10天的军训,教学期间,按时出早操、上晚自习、严格学校一日常规制度,确保学生即提高职业素质、又学到职业技能。
 
        为顺应市场发展潮流,走专业化、特色化发展之路,学校开设的专业有动车高铁、航空、汽车、幼师、邮轮、动漫、it、奢侈品销售等多门定制定向专业。
        铁路是国民经济的大动脉。中国列车还在提速,时速380公里新一代动车组又将下线,时速500公里的试验高速动车组正在研发。目前,中国是世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最科学、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。举世瞩目的中国高铁正处于跨越式发展时期,以致高贵、典雅的列车乘务人员、客运人才尤为紧俏。
随着中国经济的发展,枢纽性铁路的大建设势在必行。从全国来看,近年来已规划了“四纵四横”客运专线,及连接经济发达、人口稠密地区的城际客运系统,总长近1.6万公里。与此同时,截至目前,国内已有约30个城市轨道交通获得国务院批复,另有9个城市正在进行审核。预计到2020年,我国城市轨道交通累积营业里程将达到7395公里。这其中,截至2016年,四川将完成总长约50公里的地铁1、2号线建设工程。
  快速发展的铁路、轨道交通,满足的是快速发展的经济对交通的需求,也对当下与未来的人才供给提出了巨大挑战。据统计,“十二五”期间,全国铁路系统人才缺口达到50万人,其中中专、高职层次一线操作人员占到70%左右,预计到2020年,单是长三角地区高铁、地铁、轨道装备制造业等轨道交通类人才的需求量就高达10万人。
 
◆“和谐号”高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员培养班
学       程:4年 
层       次:大专+高技(可升本)
培养方向:高铁与动车乘务、高级乘服员,列车员,管理人才
工资待遇:毕业生:4000-8000元/月
 
◆铁路客运人才培养班
学       程:4年
层       次:大专+高技(可升本) 
培养方向:售票、检票、站务、贵宾服务、铁路(含轻轨、地铁)安检、运输、计划、调度指挥、管理等
工资待遇:毕业生4000--6000元/月
就业去向:成都铁路局、北京铁路局、郑州铁路局、南昌铁路局、西安铁路局以及至2018
                  年与我校新签约的铁路局
招生条件:①初中毕业生或具有同等学历者;                                                                                
                  ②高铁、动车乘务、高级乘服员限女性,列车员及铁路客运男女不限;                   
                  ③五官端正,形体匀称,形象气质佳;
                  ④高铁、动车乘务、高级乘服员及列车员,女:身高163cm至172cm,男:身高173cm至185cm,铁路客运人员身高:女160cm至173cm,男170cm至184cm;
                  ⑤体重(kg)=[身高(cm)-110]±[身高(cm)-110]×10%;
                  ⑥无“X”形腿、“O”形腿,无四环素牙、纹身等形体特征;
                  ⑦身体健康,无传染病,无重大病史,无精神病史;
                  ⑧身体裸露部分无疤痕,无腋臭;
                  ⑨嗅觉正常,双眼矫正视力在视力(E型)表上不低于4.8,无色盲,无色弱
政审要求:未受到刑事处罚和劳动教养处罚,未正在被国家机关侦察、起诉、审判,无其他严重违法行为,未参加非法组织,现实表现良好,品行端正。
录取程序:初试(合格)→复试(合格)→体检(合格)→政审(合格)→录取
限招名额:乘务、乘服、列车员:200人             铁路客运人员:300人 
 
高铁乘务员就业前景
        我国高速铁路运营里程居世界第一位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年,我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市,覆盖全国90%以上人口,“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2014至少需要新增加50000多名乘务员岗位,目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右,提升到中层领导级别20万人民左右,高层领导级别35万人民币左右。
  动车组属国家新近开发投产的高档客运项目,因而对从业人员的专业素质要求很高,用人需求量也很大,其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡;因此,动车乘务员的就业前景十分广阔。 据统计2011年全国高校毕业的660余万人中就有100多万未能就业,当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革,铁路事业的发展,在铁路工程和服务领域大量的人才缺口急需弥补,铁路人才呈现一种供不应求的局面,根据国家十二五统一规划,中国在五年内将修建4万公里城际高铁,批复二十八个城市修建地铁规划,全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才,2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。其铁路客运行业的发展,将呈现出明显的“井喷”态势,高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。同时随着企业技术科技含量的提高,国外设备的大量引进,办公自动化程度的全面实施,将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。
 
命运,由自己来主宰;人生,因选择而精彩!进铁路地铁工作,选成都铁路学校
 
 
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 学校地址:成都市郫都区花石路68号(免费校车接送请添加微信)

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